在许多年之前的美国威斯康星州，有一家名为戴尔斯轿车博物馆(Dells AutoMuseum)那里展现了许多稀有的美式肌肉车，不过那家博物馆因为一场火灾忽然关门了。

　　车迷们不知道是不是里边的车悉数损毁了，不知道剩余的那些车去了哪里，但经过互联网的查找。我联络到了早年博物馆主人的家人——小兰斯·塔努泽尔，他是博物馆主人的孙子，他和我在网上经过交际媒体交谈了很长一段时刻，最近在一个冰冷的周日，我赶到了农场观赏了他们家农场谷仓中的一些保藏品。

　　我和兰斯和他的父亲老兰斯在一个改造过的鸡舍中碰头。咱们聊了这些车开端的来历，老兰斯(LanceSr.)和他的父亲迪克(Dick)曩昔常常去加油站邻近的二手车商场闲逛，并且购买一些价格在50美元到500美元之间的轿车。

　　他们总是喜爱绕着车转一圈，然后检查一下，没问题就买下来，其时每周他们都会带几辆车回家。不论经济状况怎么样，他们闲下来没事就会去买辆车。迪克是个福特人，但他很赏识自己买的这些经典车。

　　这便是全部的开端，从那开端他们建立了归于自己的轿车保藏，开端了经典车生意的生意。最终，迪克想和大众共享他的藏品，所以他在威斯康星州戴尔斯租了一栋大楼，并创办了博物馆。

　　在一切他们保藏的轿车中，他们最喜爱的是早年的经典赛车，特别竞赛中那些被称为Pace Car的安全车。

　　谷仓早年到后，从一边到另一边都塞满了轿车，其间大多数都靠得太近，甚至连门都开不开。他们中的许多车现已在那里呆了很长时刻了，他们都陷进了泥土里。

　　但谷仓里也有一些稀有的经典车。包含Lark敞篷车，这款车是对开端的1962年Studebaker Lark轿车的纪念版。

　　从一些照片中能够看到1999年发生在博物馆那场火灾留下的伤痕，大火发生在库房的外面，可是很快蔓延到大楼中，吞没了博物馆中大部分展出的轿车。

　　这家人丢失了53辆车，其间43辆是稀有的经典美式肌肉车。Lark敞篷车牵强活了下来，其时一些并未展出的车之后被放置在这间谷仓中。

　　谷仓中还有一款1966年水星彗星旋风GT敞篷车。在1966年，只要100辆被制造出来，并且在这个谷仓中还有相同的两辆！

　　这两辆车都具有一个相同的特色：赤色与白色内饰，390 V8发动机，主动变速器，助力转向，助力刹车。在此之前，我从来没有在现实生活中见过一辆，而在这个谷仓里却有两辆！

　　除此之外还有两辆1963年的ImpalaSS 409/4速敞篷车，一辆由小兰斯具有的1970年福特Boss302，一辆福特都灵GT敞篷车。

　　继续走你会见到一辆被烧过的普利茅斯超级鸟你见过航空级的铝被溶解吗？我也没有。其时的大火熔化了将近四分之一的车身。在火烧掉油漆之前，这款车具有杂乱的配色赤色、白色和蓝色的图画，上面有星星和条纹。现在这些只留在了轿车的下半部分。

　　这辆车没有彻底被焚毁，440 Super Commando发动机，变速器，都没有受到影响。大部分的车体都是能够修正的。

　　这座谷仓处处都是很帅的车，其间许多都是Pace Car（安全车），包含一辆稀有的1964年克莱斯勒300 Pace Car和一对修正过的1967年和1969年)PaceCar。

　　外面有更多的轿车正在预备进行修正，现在现已完结的包含一辆稀有的1969年Plymouth Road Runner(普利茅斯公路奔驰者)敞篷车，一辆AMC马林，和1969年普利茅斯运动狂怒GT敞篷车。康复修正这些车到完美状况，花费了许多时刻和精力。

　　不过，我在旮旯里还看见了几辆几乎被遗弃的车，其间一辆我几乎看不出它是什么品牌，可是我把它周围的谢尔比配件和其它一些褴褛东西都拿走了。

　　我几乎不敢相信这是一辆能够合法上路的1968年谢尔比GT 500敞篷车，全球定量518辆。它的形状很粗糙，但全部关键部位都保存无缺，比方原装的发动机，变速器，等等。

　　上路的话仅仅需求从头对外观进行一些修正，之所以这辆车这个姿态被遗弃在旮旯，据介绍是因为车主现已具有了别的一辆1968年的谢尔比GT 500敞篷车，那辆车现在仍旧被常常驾驭，所以谷仓中这辆车就一向被遗弃。

　　最终，在车库中还有几辆少量能够行使的轿车，包含一辆1972年全球定量1097台的Hurst/Olds(赫斯特/奥尔兹)跑车和1984年庞蒂亚克·菲罗跑车。

　　感谢老兰斯和小兰斯，特别花一下午的时刻带一位朋友和我观赏他们这些难以想象的轿车保藏。

　　他们说，随时欢迎我的再次到来。其实，他们实际上一向在四处展现并出售这些轿车。

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